Tayar pepejaldan tayar berbuih adalah tayar khas yang digunakan dalam keadaan yang agak keras. Ia digunakan dalam persekitaran yang keras seperti lombong dan lombong bawah tanah di mana tayar terdedah kepada pancit dan luka. Tayar Foam Filled adalah berdasarkan tayar pneumatik. Bahagian dalam tayar diisi dengan getah buih untuk mencapai tujuan penggunaan berterusan selepas tayar pancit. Berbanding dengan tayar pepejal, mereka masih mempunyai perbezaan yang besar dalam prestasi：
1. Perbezaan dalam kestabilan kenderaan: Jumlah ubah bentuk tayar pepejal di bawah beban adalah kecil, dan jumlah ubah bentuk tidak akan berubah-ubah dengan banyak disebabkan oleh perubahan beban. Kenderaan mempunyai kestabilan yang baik apabila berjalan dan beroperasi; jumlah ubah bentuk di bawah beban tayar yang diisi adalah jauh lebih besar daripada tayar pepejal, dan beban berubah Apabila pembolehubah ubah bentuk turun naik dengan ketara, kestabilan kenderaan lebih teruk daripada tayar pepejal.
2.Perbezaan dalam keselamatan: Tayar pepejal adalah tahan koyakan, tahan potong dan tusukan, boleh disesuaikan dengan pelbagai persekitaran penggunaan yang kompleks, tidak mempunyai risiko letupan tayar, dan sangat selamat; tayar yang diisi mempunyai ketahanan pemotongan dan tusukan yang lemah. Apabila tayar luar terbelah, bahagian dalam Pengisi boleh meletup, menyebabkan bahaya keselamatan kepada kenderaan dan orang ramai. Contohnya, kenderaan sokongan lombong arang digunakan17.5-25, 18.00-25, 18.00-33dan tayar lain. Tayar yang diisi sering dipotong dan dibuang dalam satu perjalanan, manakala tayar pepejal tidak mempunyai bahaya tersembunyi ini.
3.Perbezaan dalam rintangan cuaca: Struktur semua getah tayar pepejal menjadikannya sangat baik dalam sifat anti-penuaan. Terutama apabila terdedah kepada cahaya dan haba dalam persekitaran luar, walaupun terdapat retakan penuaan pada permukaan, ia tidak akan menjejaskan kebolehgunaan dan keselamatan; tayar yang diisi mempunyai rintangan cuaca yang buruk. Sebaik sahaja retakan penuaan muncul pada permukaan getah, , sangat mudah retak dan meletup.
4. Perbezaan dalam hayat perkhidmatan: Tayar pepejal diperbuat daripada semua getah dan mempunyai lapisan tahan haus yang tebal, jadi mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Selagi ia tidak menjejaskan kebolehlaluan kenderaan, tayar pepejal boleh terus digunakan; tayar yang diisi banyak dipengaruhi oleh persekitaran, terutamanya dalam kenderaan yang mudah digunakan. Dalam kes tercucuk dan terpotong, tayar letupan akan menyebabkan tayar tercabut dan sangat memendekkan hayatnya. Walaupun dalam keadaan biasa, ketebalan getah lebih kecil daripada tayar pepejal. Apabila lapisan itu haus, ia mesti diganti, jika tidak, kemalangan keselamatan akan berlaku, jadi hayat perkhidmatan biasanya tidak sebaik tayar pepejal.
Masa siaran: 28-11-2023