Tayar pepejal yang direka, dihasilkan dan dijual oleh Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd. mematuhi GB/T10823-2009 "Spesifikasi Tayar Pepejal Rim Pneumatik, Dimensi dan Beban", GB/T16622-2009 "Spesifikasi Tayar Pepejal Tekan , Dimensi dan Beban" "Dua piawaian kebangsaan, ujian dan pemeriksaan produk siap adalah berdasarkan GB/T10824-2008 "Spesifikasi Teknikal untuk Tayar Pepejal Rim Pneumatik Rims" dan GB/T16623-2008 "Spesifikasi Teknikal untuk Tayar Pepejal Tekan", GB/T22391-2008 "Kaedah Ujian Ketahanan Tayar Pepejal Kaedah Drum", yang memenuhi dan melebihi keperluan piawaian di atas.
Malah, tayar pepejal kebanyakan syarikat boleh memenuhi piawaian dalam dua spesifikasi teknikal GB/T10824-2008 dan GB/T16623-2008. Ini hanyalah keperluan prestasi asas untuk tayar pepejal, dan ujian ketahanan adalah untuk menguji penggunaan tayar pepejal. Kaedah terbaik untuk prestasi.
Seperti yang kita sedia maklum, penjanaan haba dan pelesapan haba tayar pepejal adalah kesukaran terbesar yang perlu diselesaikan. Oleh kerana getah merupakan pengalir haba yang lemah, ditambah pula dengan struktur tayar pepejal yang serba getah, sukar bagi tayar pepejal untuk menghilangkan haba. Pengumpulan haba menggalakkan penuaan getah, yang seterusnya membawa kepada kerosakan tayar pepejal. Oleh itu, tahap penjanaan haba adalah penunjuk penting untuk menentukan prestasi tayar pepejal. Biasanya, kaedah untuk menguji penjanaan haba dan ketahanan tayar pepejal termasuk kaedah dram dan kaedah ujian keseluruhan mesin.
GB/T22391-2008 “Kaedah Drum untuk Ujian Ketahanan Tayar Pepejal” menetapkan kaedah operasi ujian ketahanan tayar pepejal dan pertimbangan keputusan ujian. Oleh kerana ujian dijalankan dalam keadaan tertentu, pengaruh faktor luaran adalah kecil, dan keputusan ujian adalah tepat. Kebolehpercayaan yang tinggi, kaedah ini bukan sahaja dapat menguji ketahanan biasa tayar pepejal, tetapi juga melakukan ujian perbandingan tayar pepejal; kaedah ujian keseluruhan mesin adalah untuk memasang tayar ujian pada kenderaan dan mensimulasikan ujian tayar kenderaan menggunakan keadaan, kerana tiada syarat ujian yang ditetapkan dalam standard, keputusan ujian sangat berbeza disebabkan oleh pengaruh faktor seperti tapak ujian, kenderaan, dan pemandu. Ia sesuai untuk ujian perbandingan tayar pepejal dan tidak sesuai untuk ujian prestasi ketahanan biasa.
Masa siaran: 20-03-2023